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Die Struktur und Anwendung von Tor ventilen

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    1. strukturelle Form des Schieber ventils


    Industrie ventil ist ein übliches Ventil in elektrischen Ventil produkten. Die Haupt schieber der Schieber hersteller haben vier Strukturen: keil artiges elastisches Einzels chieber ventil, Keiltyp-Doppels chieber ventil, Feder vorbelastetes paralleles Doppels chieber ventil und oberer Block-paralleles Doppels chieber ventil. In Ni liegt der Durchmesser DN des Absperr ventils im Allgemeinen über 80mm. Der Körper des Kern schieber ventils muss geschmiedet sein. Das Gießen ist nur für Ventil körper mit Kern qualität 2 und 3 zulässig. Schmiedete ile werden jedoch häufig verwendet, da die Qualität von Gussteilen nicht leicht zu kontrollieren und zu garantieren ist. Um eine mittlere Leckage zu verhindern, nimmt das Absperr ventil normaler weise eine Doppels chicht verpackung mit Leckrohr an und ist mit einer Vorlade vorrichtung für Scheiben feder ausgestattet, um zu verhindern, dass sich die Packung löst. Es gibt zwei Antriebs modi: manuell und elektrisch. Als elektrische Antriebs vorrichtung des elektrischen Absperr ventils sollte der Einfluss des Trägheit moments des Motors auf die Schließ kraft berücksicht igt werden. und ein Motor mit einer Brems funktion sollte verwendet werden, um eine Überlastung zu verhindern.


    2. Zwei Wege der Verbindung zwischen dem Schieber ventil körper und der Motorhaube


    Flansch verschraubt Verbindung und Druck selbst dichtende Motorhaube, aber Flansch verschraubten Verbindung ist häufiger, weil diese Struktur vorteilhaft ist, um das Lippen dichtung schweißen zu erhöhen, so dass die Dichtung zuverlässiger ist. Die vier Schieber haben unterschied liche Strukturen und unterschied liche Leistungen. Das keil artige elastische Einzels chieber ventil hat die Eigenschaften einer einfachen, festen und zuverlässigen Dichtung spaar struktur, es hat jedoch strenge Anforderungen an den Winkel fehler zwischen dem Absperr ventil und der Dicht fläche des Ventil körpers während der Herstellung, so dass es im Hauptstrom kreis system weit verbreitet ist. Die Keiltyp-Doppels chieber ventils truktur ist eine häufig verwendete Struktur in Wärme kraftwerken. Da der Winkel des Keiltyp-Doppels chieber ventils von selbst eingestellt werden kann, ist die Abdichtung zuverlässiger und die Wartung bequemer. Parallele Doppels chieber feder vorspannung mit Vorteils last tür steigt nicht stark an, wenn sie geschlossen ist, aber sie wird gleichzeitig die Kraft federn, diese Tür wird beim Öffnen und Schließen nicht vom Ventilsitz lösen. die Dicht fläche ist relativ abgenutzt, und es gibt viele Tür dichtungen Teil, So ist es unbequem zu montieren. Das parallele Doppels chieber ventil mit dem oberen Block macht die beiden Tore entlang der schiefen Ebene durch den oberen Block versetzt, so dass das Schieber ventil fest geschlossen ist und die Abdichtung zuverlässig ist. aber es gibt viele Dichtung steile des Absperr ventils.


    3. Zusätzlich zu den oben genannten vier Strukturen gibt es auch zwei Schieber ohne Stopfkästen


    Eines ist das hydraulische Absperr ventil, das sein eigenes Druckwasser verwendet, um den Kolben zum Öffnen oder Schließen des Ventils zu drücken. Da der Kolben durch den Ventils chaft direkt mit dem Tor verbunden ist, gibt es keine Verpackungs dichtung und Lecks tellen werden vermieden. Es ist jedoch schwierig für Kolben und Zylinder, ohne Leckage abzudichten, daher sollten im Kontroll system Maßnahmen ergriffen werden, um den Druck stabil zu halten. Das andere ist ein vollständig geschlossenes elektrisches Absperr ventil, das von uns selbst entworfen und entwickelt wurde. Das Ventil verwendet einen speziellen Bildschirm, um den Motor zu schließen, und das Öffnen und Schließen des Tores wird durch ein unter getauchtes internes Planeten reduzierer ver vollständigt. Durch die Verwendung von Rolls ch rauben paaren wird kein Füllstoff, der Energie verbrauch reduziert, die Betriebs sicherheit gewähr leistet und die Wartung vereinfacht. Der Nachteil dieser beiden Arten von Absperr schiebern ist, dass die Struktur kompliziert ist und die Kosten hoch sind.

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