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Methoden zur Lösung von fest gefahrenen oder verstopften Regelventilen

Ventil reinigungs methode


Die Schweiß schlacke, Rost und Schmutz in der Rohrleitung können Verstopfung oder Verklemmen an der Drossel klappe, der Führungs position und unter dem Ausgleichs loch des Ventildeckels verursachen. Dies führt zu Kratzern und Rillen auf der Oberfläche und der Führungs fläche der Ventils pule sowie zu einer Vertiefung auf der Dicht fläche. Dies ist ein häufiger Fehler, der häufig in neu betriebenen Systemen und während des ersten Betriebs nach einer Überholung auftritt. In diesem Fall ist es notwendig, das Ventil zu zerlegen und zu reinigen, den Schmutz zu entfernen und die beschädigte Dicht fläche bei Bedarf zu schleifen. Öffnen Sie gleichzeitig den unteren Stopfen, um den Schmutz zu spülen, der aus dem Ausgleichs loch in den unteren Ventildeckel fällt, und spülen Sie die Rohrleitung. Öffnen Sie vor dem Betrieb das manuelle Regelventil vollständig, lassen Sie das Medium für einen bestimmten Zeitraum fließen und setzen Sie es dann in den normalen Betrieb.


Ventil externe Spül methode


Bei einigen Medien, die anfällig für Sediment ation sind und feste Partikel enthalten, tritt häufig eine Verstopfung an der Drossel klappe und der Führungs position auf, wenn ein normales Ventil zur Einstellung verwendet wird. In diesem Fall kann eine externe Gas-und Dampfs pülung am unteren Stecker des unteren Ventildeckels anges ch lossen werden. Wenn das Ventil blockiert oder verklemmt ist, öffnen Sie das externe Gas-oder Dampf ventil, um die Spül arbeit abzuschließen, ohne das Regelventil zu bewegen, um den normalen Betrieb des Ventils sicher zustellen.


Installation des Ventil rohrleitung filters


Bei Regelventilen mit kleinem Kaliber, insbesondere bei Regelventilen mit ultra kleinem Durchfluss, ist der Drosselung spielraum extrem gering und es sollten keine Verunreinigungen im Medium vorhanden sein. In diesem Fall ist es am besten, einen Filter an der Rohrleitung vor dem Ventil zu installieren, um einen reibungslosen Durchgang des Mediums zu gewährleisten. Bei Regelventilen, die mit Position ierern verwendet werden, ist der häufigste Fehler die Verstopfung des Luft durchgangs an der Drossel klappe. Daher muss bei Verwendung eines Position ierers die Luft quelle ordnungs gemäß gehandhabt werden. Normaler weise ist ein Luftfilter druck reduzier ventil an der Luft quellen leitung vor dem Stellungs regler installiert.


Erhöhung des Drosselung spielraums des Ventils


Wenn feste Partikel im Medium oder Schweiß schlacke und Rost in der Rohrleitung Verstopfung oder Verklemmen an der Drossel klappe verursachen, kann das Ventil auf ein Drossel element mit einem größeren Drossel spiel umgestellt werden. wie ein drosselndes Gesicht mit einem Fenster oder einer Öffnung, Da der Drossel bereich konzentriert ist, anstatt in einem Kreis verteilt zu sein, kann der Fehler leicht beseitigt werden. Für Einzels itz-oder Doppels itz ventile kann die Ventils pule vom Stecker typ in ein "V"-förmiges oder ein Hülsen ventil geändert werden. Beispiels weise bleibt ein Doppels itz ventil in einer bestimmten Chemiefabrik oft stecken. Nach der Empfehlung der Verwendung eines Hülsen ventils wurde das Problem sofort gelöst.


Ventil medium Spül methode


Verwenden Sie die Spüle nergie des Mediums selbst, um leicht sediment ierte und leicht verstopfte Substanzen wegzu spülen, wodurch die Anti block ier funktion von Industrie ventilen verbessert wird. Zu den gängigen Methoden gehören: TS Wechsel zum Closed-Loop-Flow; ild unter Verwendung stromlinien förmiger Ventil körper;-Platzieren der Drossel klappe am schwersten Spül punkt. Achten Sie bei dieser Methode auf die Verbesserung der Erosions beständigkeit des Drosselung element materials.

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