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Die Funktion des Kontrollventils

Das Rückschlagventil wird auch allgemein als Einbahn bezeichnet.Der Rückfluss des Mediums führt dazu, dass das Pumpenimpeller sich umkehrt, wodurch die Pumpe abbrennen kann.Jetzt sind die Pumpen, die in der industriellen Produktion der Rückschlagventilfabrik verwendet werden, sehr teuer, und das Rückschlagventil ist eine gute Wahl, um die Pumpe und Rohrleitung zu schützen.


1. Was ist das Rückschlagventil?


Das Rückschlagventil bezieht sich auf das Ventil, das auf den Fluss des Mediums selbst angewiesen ist, um die Disc zu öffnen und zu schließen, um den Rückfluss des Mediums zu verhindern.Es wird auch non-return valle, reflux valle, one-way valle, and back pressure valle genannt.


Das von  hergestellte Kontrollventil; Rückschlagventilfabrik ist eine Art automatisches Ventil.Seine Hauptfunktion besteht darin, das Medium vom Rückfluss, der Pump- und Antriebsmotor vom Rückwärtsfahren und der Entladung des Containermediums zu verhindern.Rückschlagventile können auch zur Versorgung von Rohrleitungen für Hilfssysteme eingesetzt werden, bei denen der Druck über dem Systemdruck ansteigen kann.


2. Was ist die Funktion des Rückschlagventils?


Die Funktion des Rückschlagventils besteht darin, das Medium nur in eine Richtung fließen zu lassen und den Durchfluss in mehrere Richtungen zu verhindern.Normalerweise funktioniert das Rückschlagventil automatisch.Unter der Einwirkung des in eine Richtung fließenden Flüssigkeitsdrucks öffnet sich die Scheibe;wenn die Flüssigkeit in die entgegengesetzte Richtung strömt, wirkt die Scheibe auf den Ventilsitz aufgrund der selbstbedingten Zufälligkeit des Flüssigkeitsdrucks und der Scheibe und schneidet dadurch den Fluss ab.


3. Die Klassifizierung der Rückschlagventile


Rückschlagventile lässt sich in Schwenk-Rückschlagventile (drehend nach dem Schwerpunkt) und Hub-Rückschlagventile (in Bewegung entlang der Achse) unterteilen.


Das Schwenkventil hat einen Scharniermechanismus und eine Scheibe wie eine Tür, die frei auf der Oberfläche des schiefen Ventilsitzes ruht.Um sicherzustellen, dass die Scheibe die richtige Position der Oberfläche des Ventilsitzes jedes Mal erreichen kann, ist die Scheibe in der Scharniermechanik so konzipiert, dass die Scheibe genügend Platz zum Drehen hat und die Scheibe den Ventilsitz wirklich und umfassend berührt.Die Scheibe kann aus Metall hergestellt werden, oder das Metall kann mit Leder, Gummi oder synthetischer Abdeckung, abhängig von den Leistungsanforderungen, eingelegt werden.Wenn das Schwenkventil vollständig geöffnet ist, ist der Flüssigkeitsdruck nahezu ungehindert, so dass der Druckabfall durch das Ventil relativ klein ist.


Die Scheibe des Hub-Rückschlagventils befindet sich am Ventilkörper.Außer, dass die Scheibe frei angehoben und abgesenkt werden kann, ist der Rest des Ventils wie ein Absperrventil.Der Flüssigkeitsdruck hebt die Scheibe von der Dichtungsfläche des Ventilsitzes, und der Rückfluss des Mediums bewirkt, dass die Scheibe auf den Sitz fällt und den Fluss abschneidet.Je nach Einsatzbedingungen kann die Scheibe eine Metallstruktur sein, oder sie kann in Form eines Gummipolsters oder eines Gummirings-Einlaufs auf dem Scheibenrahmen sein.Wie das Absperrventil ist auch der Flüssigkeitskanal durch das Hubprüfventil schmal, so dass der Druckabfall durch das Hubprüfventil größer ist als das des Schwenkprüfventils, und der Durchfluss des Schwenkprüfventils ist selten eingeschränkt.

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